Bruxelas admite acabar com tarifas sobre automóveis norte-americanos… se Trump fizer o mesmo
A Comissão Europeia admite eliminar as tarifas aduaneiras impostas sobre os carros norte-americanos, se Donald Trump fizer o mesmo. "Seria bom para nós e para eles", diz Bruxelas.
A Comissão Europeia está disposta a eliminar todas as tarifas aduaneiras impostas sobre os bens industriais norte-americanos — incluindo os automóveis —, se Donald Trump aceitar seguir também esse caminho, adianta o Politico. “Estamos disponíveis para avançar para tarifas zero até nos automóveis… se os Estados Unidos fizerem o mesmo”, sublinhou, esta quinta-feira, a comissária Cecilia Malmström, pouco mais de uma semana depois da Casa Branca ter ameaçado, mais uma vez, taxar os carros europeus.
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“Do lado da União Europeia, estamos prontos para avançar para tarifas zero em todos os bens industriais, claro que se os Estados Unidos fizerem o mesmo. Portanto, seria numa base recíproca“, salientou a comissária europeia para o Comércio.
No final do julho, Donald Trump e Jean-Claude Juncker já tinham acordado trabalhar no sentido da eliminação das tarifas impostas aos bens industriais, mas tinham excluído dessas negociações o setor automóvel.
Atualmente, aos carros norte-americanos que chegam à União Europeia é imposta uma taxa de 10%, que é significativamente superior à taxa de 2,5% aplicada aos veículos europeus importados pelos Estados Unidos. De notar que, no caso dos camiões europeus, a tarifa aduaneira bastante superior: 25%.
Na semana passada, Donald Trump voltou a ameaçar impor uma taxa de 25% sobre todos os carros europeus que cheguem aos Estados Unidos. Segundo avançou o Presidente à CNBC, foi aliás a constante intimidação desse setor que lhe permitiu ter os europeus à mesa para negociar. “Jean-Claude… está tudo relacionado com os carros”, reforçou.
As conversações com a Comissão Europeia têm sido, de resto, a principal razão pelo qual o relatório sobre as tarifas automóveis — que é o primeiro passa para a introdução das taxas norte-americana — ainda não foi publicado. Segundo o secretário de comércio dos Estado Unidos, citado pelo Wall Street Journal, o prazo da apresentação desse documento foi, entretanto, adiado.
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